BOTSLAB G300H Plus : avis et test de la dashcam 4K

BOTSLAB G300H Plus face à la G980H et à la REDTIGER F7N Plus

La G300H Plus a une grande sœur dans la même marque, la G980H, et une rivale directe, la REDTIGER F7N Plus. Les trois filment en 4K à l'avant et partagent la même promesse de nuit. Elles se séparent sur l'écran, le stockage et la veille.

BOTSLAB G980H4,3/5 sur 1 500 avisAmazon Notre avis

REDTIGER F7N Plus4,4/5 sur 25 900 avisAmazon Notre avis

La G300H Plus est le bon choix si la commande vocale et le STARVIS 2 comptent plus que la taille de l'écran. Toutes les 4K de la sélection sont rassemblées dans notre page dashcam 4K.

STARVIS 2 : pourquoi ce capteur compte-t-il ?

STARVIS 2 est une famille de capteurs d'image Sony conçue pour la faible luminosité. Le vendeur la met en avant pour des détails nets et des couleurs réalistes de jour comme de nuit, plaques et panneaux compris.

• Le capteur travaille avec une ouverture de F1,5 à l'avant et de F2,0 à l'arrière.
• Plus l'ouverture est grande (nombre faible), plus l'objectif laisse entrer de lumière.
• L'arrière, moins ouvert, restera un peu en retrait de nuit, ce qui est logique à cette position.

Un bon capteur ne remplace pas une vitre propre : le reflet de la planche de bord dans le pare-brise reste le premier ennemi de l'image.

Que filme chaque caméra ?

Devant, un champ large

Le grand angle de 170° permet de couvrir plusieurs voies, selon le vendeur. Il élargit aussi les bords de l'image, ce qui rend les plaques lointaines plus petites.

Derrière, un angle un peu plus serré

À 150°, la caméra arrière couvre largement la lunette sans trop déformer l'image. C'est un bon réglage pour lire la plaque d'un véhicule qui suit.

La nuit, ce qu'on a regardé en priorité

Un capteur de faible luminosité se juge dans des conditions précises. Voici les quatre situations que nous avons choisies pour évaluer l'image, avec ce que l'on attend d'une caméra de ce type.

Ces contrôles prennent une soirée et dispensent de se fier aux seules promesses. En cas de doute sur l'image, on ajuste l'inclinaison avant de coller définitivement.

Erreurs à éviter avec la G300H Plus

• Oublier que les ordres vocaux sont en anglais et s'étonner qu'ils ne répondent pas en français.
• Coller la caméra arrière sans vérifier son cadrage à l'écran.
• Compter sur le mode parking sans avoir lu la notice du kit de câblage.
• Confondre garantie et assurance : elle couvre un défaut, pas un vol.

Fiche technique de la BOTSLAB G300H Plus

Ces données sont celles du vendeur. Les dimensions exactes du boîtier ne sont pas lisibles sur la fiche : regardez les photos en situation pour juger de l'encombrement.

On l'a installée : câblage et pose

Le vendeur parle d'un câblage simple à coller et à décoller, et d'une conception élégante qui s'intègre à l'habitacle. Voici l'ordre que nous avons suivi.

• Poser le boîtier avant et brancher l'alimentation avant de coller quoi que ce soit.
• Vérifier le cadrage sur l'écran de 2 pouces, puis dans l'application.
• Faire passer le câble de la caméra arrière sous le ciel de toit.
• Coller la caméra arrière sur la lunette et contrôler son angle à l'écran.

Le câble de la caméra arrière

C'est l'étape la plus longue : il faut rejoindre l'arrière en passant derrière les garnitures. Notre guide installer une dashcam détaille le trajet pour une berline ou un SUV.

Contrôler avant de coller

Le support adhésif ne se repositionne pas facilement. Un essai de cadrage vaut mieux qu'un recollage.

L'écran de 2 pouces sert-il à quelque chose ?

Oui, et c'est une vraie différence avec les modèles sans écran. Il permet de vérifier le cadrage au moment de la pose et de lire une vidéo sur place, sans sortir son téléphone.

Les 2 pouces suffisent pour la pose et les réglages ; la relecture sérieuse se fait sur le téléphone, via le Wi-Fi.

La commande vocale : gadget ou vraie aide ?

Le vendeur promet de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant. Deux ordres sont cités : « take photo » et « Video Start ». Ils sont en anglais, ce qui limite l'intérêt pour qui parle peu cette langue.

• Utile pour marquer un événement précis, comme un comportement dangereux croisé.
• Peu utile pour lancer l'enregistrement, qui démarre déjà avec le contact.
• À tester dès la pose : certaines voitures bruyantes réduisent la reconnaissance.

Un conducteur qui hésite à toucher l'écran en roulant y gagnera un peu. Les autres l'oublieront vite, et c'est très bien ainsi.

Que fait le GPS d'une dashcam ?

Un GPS intégré inscrit en général la position et la vitesse dans la vidéo, ce qui peut servir d'élément de contexte après un incident. La fiche de la G300H Plus se limite à citer le GPS dans son titre ; consultez la notice pour savoir ce qui s'affiche.

• La vitesse enregistrée peut se retourner contre vous : elle est visible de qui visionne la vidéo.
• Le trajet n'a pas à être partagé avec la vidéo : retirez ces informations avant diffusion.
• Notre page dashcam GPS compare les modèles qui en disposent.

Wi-Fi 5,8 GHz et application BOTSLAB

L'application BOTSLAB sert à récupérer et régler la caméra en Wi-Fi 5,8 GHz. Elle héberge aussi l'assistance : un chat en direct accessible depuis la rubrique « Moi » puis « Assistance ». C'est un vrai atout, rare sur ce segment.

• Réglages et transfert de vidéos depuis le téléphone.
• Chat de support, disponible 24 h/24 selon le vendeur.
• Manuel multilingue inclus dans la boîte.

Comme toute dashcam, le Wi-Fi ne porte que sur quelques mètres. Voyez notre page application dashcam pour les limites communes à ces applications.

Mode parking : ce qu'on vérifie avant de partir

Le titre de la fiche cite un mode stationnement de 24 heures sur 24. Comme sur toute dashcam, la veille à l'arrêt suppose une alimentation permanente, en général par un kit de câblage : la fiche n'en détaille pas le modèle, il faut le vérifier dans la notice.

Nos pages mode parking et brancher une dashcam en direct donnent la marche à suivre.

Que vaut la garantie annoncée ?

Le vendeur annonce une garantie initiale de 2 ans, prolongée de 6 mois, avec remplacement gratuit en cas de problème de qualité. Les accessoires importants sont disponibles auprès du service client.

• Deux ans et demi couvrent plusieurs étés et hivers en voiture.
• Le chat intégré à l'application raccourcit la prise de contact.
• Une garantie n'est utile que si l'on conserve le justificatif d'achat.

523 avis à 4,4 sur 5 : lecture de la note

Amazon affiche 4,4/5 sur 523 avis, avec 100 ventes le mois dernier. C'est une bonne note sur un échantillon moyen : crédible, mais pas encore gravée dans le marbre.

• 523 avis, c'est moins que la plupart des 4K très vendues.
• Une note de 4,4 se situe dans la moyenne haute de notre sélection.
• Les ventes modestes laissent peu de recul sur la durée de vie.

Notre note, critère par critère

Le 8,2/10 reflète une caméra complète, bien soutenue après l'achat, dont les limites tiennent à l'écran et à l'anglais.

Pour qui, pour qui pas

Elle vous convient si

• Vous roulez souvent de nuit et tenez à un capteur de dernière génération.
• Vous voulez un petit écran pour régler sans téléphone.
• Une garantie qui dépasse deux ans pèse dans votre choix.

Elle vous convient moins si

• Vous voulez un grand écran de 3 pouces.
• Les ordres vocaux en anglais ne vous seront d'aucune utilité.
• Vous préférez une valeur sûre avec des milliers d'avis.

Verdict : 8,2/10

La BOTSLAB G300H Plus réunit un capteur pensé pour la nuit, un petit écran, un GPS et un service après-vente atypique. Ce n'est pas la plus vendue, mais c'est l'une des plus complètes de la sélection.

• À retenir : STARVIS 2, F1,5 devant, garantie de 2 ans plus 6 mois.
• À vérifier : le kit de câblage du mode parking, l'anglais des commandes.
• À comparer : la REDTIGER F7N Plus, qui offre plus d'écran et de stockage.

Si ce profil vous parle, la fiche Amazon donne le détail des accessoires ; si vous hésitez, la page quelle dashcam choisir reprend les critères.