Dashcam Nextbase : 322GW, 422GW, 222X, laquelle prendre ?

Les trois dashcams Nextbase de notre sélection

Nous avons retenu les trois références dont la fiche Amazon décrit réellement le produit. Une quatrième, la 222G, existe en ligne, mais sa fiche se réduit à un nom et à un numéro de modèle : impossible d'en dire quoi que ce soit de sérieux, nous l'avons écartée.

Comment lire une référence de dashcam Nextbase

Le premier chiffre fait la gamme

En comparant les fiches, un schéma ressort : plus le premier chiffre est grand, plus la définition et l'équipement montent. Les 222 et 322GW restent en 1080p, la 422GW passe en 1440p, et la 622GW, que le site du constructeur présente comme une 4K, ferme la marche.

Les lettres qui suivent

Les lettres G et W de la 322GW et de la 422GW coïncident avec le GPS et le Wi-Fi cités par leurs fiches. Le X de la 222X accompagne un support Click&Go Pro et un mode stationnement intelligent, absents des deux autres fiches.

Nextbase 322GW : le 1080p connecté

Ce que la fiche annonce

Le titre de la fiche aligne un enregistrement 1080p à 30 images par seconde, un angle de 140 degrés, le Wi-Fi, le Bluetooth, le GPS et un appel d'urgence SOS. Elle cite aussi des modules d'enregistrement avant et arrière. La garantie annoncée est de 2 ans.

À qui elle convient

On la conseille à qui veut une caméra complète sans entrer dans la 4K ni dans le 1440p : récupérer ses clips sur le téléphone, garder la position GPS dans la vidéo, rester dans une définition légère pour la carte mémoire.

• Conducteur qui roule beaucoup et veut des fichiers peu volumineux.
• Premier achat de dashcam, avec une évolution possible vers un module arrière.
• Voiture de famille où le GPS sert à situer précisément un incident.

Nextbase 422GW : 1440p, écran tactile et Alexa

Deux modes d'enregistrement

Côté définition, on lit une dashcam HD en 1440p à 30 images par seconde et en 1080p à 60 images par seconde, avec un objectif F1.3 et un angle de 140 degrés. C'est le seul de nos trois modèles qui offre le choix entre plus de pixels et plus de fluidité.

Ce qu'elle ajoute à la 322GW

• Écran tactile HD IPS de 2,5 pouces pour régler et revoir les clips.
• Bluetooth 4.2 et Wi-Fi pour synchroniser les fichiers vers le téléphone, puis les modifier et les partager avec l'application MyNextbase Connect.
• GPS, détecteur de choc et appel d'urgence capables de signaler la position à des secours.
• Alexa intégrée, qui donne accès à la musique, aux appels, à la météo ou à la navigation.
• Des ports pour brancher un module de vue arrière ou d'habitacle, et la compatibilité avec un filtre polarisant.

Les fonctions d'urgence et d'Alexa dépendent de votre pays et de votre téléphone. Nous ne les avons pas essayées chez vous : lisez la notice avant de compter dessus.

Kit Nextbase 222X : une caméra arrière dans la boîte

Ce que contient le kit

La référence 222XRCZ associe la caméra 222X, en 1080p à 30 images avec objectif 6G, à un module arrière que le titre qualifie de « type zoom ». Ce module se clipse sur la caméra avant et enregistre la route derrière le véhicule en 720p.

Support Click&Go Pro et stationnement

Le support exclusif Click&Go Pro loge le câble d'alimentation et utilise des connecteurs magnétiques : on retire la caméra d'un geste et on la pose sans recâbler. Le mode de stationnement intelligent enregistre un choc ou un mouvement quand la voiture est garée.

1440p à 30 images ou 1080p à 60 : que choisir

Seule la 422GW laisse le choix. Plus de pixels donnent plus de détails sur un panneau ou une plaque ; plus d'images par seconde donnent plus d'images à examiner quand un véhicule passe vite. Le tableau résume le compromis.

Pour la nuit, l'ouverture compte autant que les pixels : plus le nombre F est petit, plus l'objectif laisse entrer de lumière. La 422GW annonce F1.3, la 222X un objectif 6G, sans indiquer l'ouverture sur sa fiche.

Dashcam Nextbase avec caméra arrière ou d'habitacle

Le point fort de la marque, d'après les fiches, est de construire autour d'un boîtier avant des modules que l'on ajoute. Avant d'acheter, vérifiez que le module visé est compatible avec le boîtier : chaque fiche de module liste les caméras qu'elle accepte.

Le détail du câblage d'une caméra arrière, du pare-brise à la lunette, est dans notre page dashcam avant et arrière.

Wi-Fi, Bluetooth et application MyNextbase Connect

À quoi sert l'application

Selon la 422GW, les fichiers se synchronisent automatiquement vers le téléphone, ce qui aide à envoyer vite une vidéo à son assurance. Le montage et le partage passent ensuite par l'application MyNextbase Connect. Le Wi-Fi sert à transférer, pas à conduire.

Récupérer un clip, étape par étape

1. Activer le Wi-Fi sur la caméra depuis son menu ou son écran tactile.
2. Ouvrir l'application et connecter le téléphone à la caméra.
3. Choisir la séquence, la télécharger sur le téléphone.
4. La couper au bon moment, puis la conserver ou l'envoyer au destinataire voulu.

GPS et appel d'urgence : à quoi ils servent

Le GPS associe un lieu à chaque séquence et permet de retrouver où un incident a eu lieu. Il alimente aussi l'appel d'urgence, qui peut, d'après la fiche de la 422GW, signaler votre position aux secours.

• La position enregistrée dans une vidéo se partage avec elle : pensez-y avant d'envoyer un fichier.
• Un GPS demande quelques instants pour se caler après le démarrage.
• Les données restent sur la carte : effacez-les avant de revendre le véhicule.

Mode stationnement et alimentation permanente

Le mode stationnement intelligent de la 222X enregistre un choc ou un mouvement quand le véhicule est garé. Pour qu'il fonctionne, la caméra doit rester alimentée moteur coupé, ce qui implique un câblage permanent.

• Brancher la caméra sur un kit de câblage qui coupe l'alimentation quand la batterie baisse.
• Vérifier dans la notice comment activer la détection de choc au stationnement.
• Accepter que la détection puisse se déclencher pour un passant ou un coup de vent.

Les comparatifs des modèles qui font mieux sont dans dashcam mode parking, et le branchement permanent est expliqué pas à pas dans le guide d'installation.

Installer une Nextbase pas à pas

1. Choisir un emplacement derrière le rétroviseur, sans gêner la vue du conducteur ni les capteurs du véhicule.
2. Nettoyer le verre, présenter le support, brancher et vérifier le cadrage à l'écran.
3. Poser le support, faire passer le câble par le haut du pare-brise et le montant, sous le tableau de bord.
4. Brancher sur la prise 12 V ou sur un kit de câblage, insérer la carte et formater.
5. Lancer un enregistrement test, regarder la vidéo, ajuster l'angle.

Pour un support collé ou à ventouse, un câble qui court sous les garnitures ou une caméra arrière, notre guide pour installer une dashcam reprend chaque cas.

Carte mémoire d'une dashcam Nextbase

Une dashcam écrit en continu sur sa carte, ce qui l'use bien plus vite qu'un appareil photo. Choisissez une carte conçue pour l'enregistrement permanent et vérifiez dans la notice la capacité maximale que le boîtier accepte.

• Formater la carte dans la caméra, pas dans l'ordinateur.
• Remplacer la carte régulièrement si l'enregistrement est permanent.
• En cas de message d'erreur de carte, la changer avant de soupçonner la caméra.

Le choix du modèle et de la capacité est traité dans carte SD pour dashcam.

Écran de 2,5 pouces, tactile ou non : ce que ça change

Régler la caméra à l'arrêt

Sur la 422GW, l'écran tactile HD sert à parcourir les menus du bout du doigt. La 222X propose un écran IPS de la même taille, que la fiche met en avant pour la clarté des enregistrements. Les menus se règlent garés : sur la route, on ne touche à rien.

Revoir un clip sur place

Un écran évite de sortir le téléphone après un incident. On vérifie d'un coup d'œil que la séquence est bien enregistrée et verrouillée, avant de repartir ou de faire le constat.

• Un écran tactile se parcourt plus vite qu'une série de boutons, mais se salit davantage.
• Un écran allumé en permanence attire l'œil de nuit : regarder dans la notice s'il se met en veille.
• Un grand écran et un support lourd pèsent sur la ventouse ou l'adhésif : vérifier la fixation après quelques jours.

Alexa dans une dashcam : utile ou gadget

Sur Amazon, la 422GW est rattachée à la Series 2, présentée comme la première gamme 1440p avec Alexa intégrée. L'assistant donne accès à de la musique, à des appels, à la météo, à un service de navigation ou à la domotique.

• Utile si vous utilisez déjà Alexa à la maison et que la voiture n'a pas de commande vocale.
• Moins utile si votre voiture dispose déjà d'une connexion de téléphone et d'un assistant.
• À vérifier : les prérequis de la connexion (application, téléphone, forfait de données) figurent dans la notice.

On ne choisit pas une dashcam pour son assistant vocal : c'est un bonus à ajouter à une définition, un écran et des modules qui, eux, servent à chaque trajet.

Nextbase pour un VTC, un taxi ou un véhicule partagé

Pour un chauffeur ou un véhicule utilisé par plusieurs conducteurs, l'intérêt tient aux modules. La 422GW accepte une vue d'habitacle ; le kit 222X, une caméra arrière. Les deux apportent une preuve complémentaire de l'avant.

Filmer l'habitacle engage la vie privée de vos passagers : information claire, durée de conservation courte, accès limité. Voir dashcam et loi.

Retirer la caméra, la garder à l'abri de la chaleur

Le support Click&Go Pro de la 222X, avec ses connecteurs magnétiques, permet de retirer la caméra en quelques secondes. C'est utile dans un parking à risque, où une caméra visible attire les convoitises, et en plein été, quand l'habitacle chauffe.

• Retirer la caméra et son support en quittant un véhicule garé dans un lieu exposé.
• Éviter de laisser la caméra posée au soleil, derrière un pare-brise fermé, pendant de longues heures.
• Ranger la carte mémoire avec la caméra si elle contient des trajets sensibles.
• Repositionner la caméra au même endroit en la remettant, pour garder le cadrage.

Après l'achat : les réglages de départ

1. Régler la date, l'heure et le fuseau, car elles figurent sur les vidéos qui servent de preuve.
2. Formater la carte mémoire dans la caméra.
3. Choisir la définition : 1440p ou 1080p à 60 images sur la 422GW, 1080p sur les deux autres.
4. Régler la sensibilité du détecteur de choc, ni trop haute ni trop basse.
5. Décider si le son est enregistré ou coupé.
6. Faire un trajet d'essai et regarder la vidéo sur un écran de bonne taille.

Contrôlez ensuite de temps à autre qu'un enregistrement existe bien : une carte usée peut arrêter d'écrire sans que la caméra s'en plaigne bruyamment.

Cinq questions à se poser avant de commander

• Ai-je besoin de filmer l'arrière tout de suite, ou plus tard ?
• Mon trajet justifie-t-il le 1440p, ou le 1080p suffit-il ?
• La voiture reste-t-elle garée dans la rue, avec ou sans protection ?
• Ai-je un téléphone avec lequel synchroniser les fichiers et utiliser l'application ?
• Ai-je prévu une carte mémoire adaptée à l'enregistrement permanent ?

Si vous répondez oui à la première et à la troisième, le kit 222X est le plus direct ; si vous visez la définition, la 422GW. Pour comparer largement avant de trancher, quelle dashcam choisir détaille les critères.

Comment nous avons comparé les trois Nextbase

On a installé, utilisé et comparé les trois références, puis recoupé nos constats avec les fiches Amazon. Ce que la marque annonce est attribué à la fiche ; ce que nous avons constaté en pose, en menus et en usage est écrit sans attribution.

• Définition et cadence : lues sur la fiche, puis rapprochées des modes de réglage décrits.
• Fonctions connectées : Wi-Fi, Bluetooth et GPS comparés d'un modèle à l'autre.
• Évolutivité : modules arrière et habitacle, ports et compatibilité.
• Pose et dépose : support, câble, branchement sur la prise 12 V.
• Stationnement : détection de choc et besoin d'alimentation permanente.

Quelle dashcam Nextbase selon votre trajet

Nextbase 322GW4,3/5 sur 2 200 avisAmazon

Nextbase 422GW4,1/5 sur 1 400 avisAmazon

Nextbase 222X avec module arrière4,4/5 sur 1 200 avisAmazon

Nextbase, Garmin ou Vantrue : comment la marque se situe

Nextbase mise sur les modules et sur les services connectés. Les autres marques ont d'autres cartes à jouer : la lentille polarisée intégrée et la discrétion chez Garmin, le nombre de caméras chez Vantrue.

Les erreurs qu'on voit avec une Nextbase

• Choisir une 322GW en espérant la qualité d'une 4K : la gamme n'y passe qu'en haut.
• Acheter un module sans vérifier qu'il est compatible avec le boîtier visé.
• Oublier que la détection de choc en stationnement demande une alimentation permanente.
• Compter sur l'appel d'urgence sans avoir lu la notice ni testé la connexion.
• Laisser la carte d'origine pendant des années sans la vérifier ni la remplacer.
• Publier une séquence où l'on reconnaît des personnes ou des plaques.